Die universellen Alu-Aufbauten sind für die Beförderung verschiedner Güterarten geeignet, bei denen notwendig ist, die atmosphärischen Störungen während des Transports zu verhindern.
Konstruktion der Alu-Aufbauten besteht aus den Montagesets in einer Nietausführung. Die Stirn- und Seitenpaneelen werden aus dem flachen oder wellenförmigen Aluminium-Blech (nach dem Kundenwunsch) in einer Dicke von 1 mm, von der inneren Seite durch Omega-Profilen alle 600 mm. Der Innenraum der Kammer wird mit dekorativem Sperrholz beschichtet. Auf diese Weise hergestellter Aluminiumaufbau ist stabil und das können Sie am besten durch die Verwendung der in „EMA Knic“ GmbH hergestellten Aufbauten prüfen. Der Boden bei diesen Aufbauten ist aus wasserdichten Sperrholz gemacht, dessen Dicke von der transportierenden Lastenart abhängig ist.
Die Standardausstattung der Aufbauten:
- – Hintere zweiflügelige Tür mit der Galanterie aus rostfreiem Stahl,
- – Regenrohren für Entwässerung über die Tür,
- – Gabelstaplerschutz hinten,
- – Trittbretter und Griffe,
- – Umrissleuchten und Bezeichnungen des Aufbautyps und Herstellers,
- – Innenbeleuchtung mit den zwei Dachleuchten, die aus der Kabine kontrolliert werden.
Zubehör der isolierten Aufbauten:
- – Seitentür
- – Honeycomb und teleskopische Rohren für die Beförderung der Konfektionsbekleidungswaren,
- – Vertikale und horizontale Lastverteiler mit den Trägern,
- – Werkzeugkasten,
- – PVC-Kottflügel mit den verzinkten Stahlträgern und den Schlammklappen,
- – Abklappbarer Seitenunterfahrschutz aus den Alu-Profilen mit den verzinkten Stahlträgern,
- – Aufbereitung für den Hydrolift-Einbau,
- – Aufbau in der gewünschten Farbe,
- – Beschriftung an den Seitenwänden,
- – Dachspoiler auf der Fahrzeugkabine,
- – usw…
Verbindung zwischen dem Aufbau und dem Chassis des Fahrzeuges wurde mit einem Hilfsrahmen erreicht, der aus den Stahlprofilen gebaut und vor der Korrosion durch Methode des Hochtemperatur-Verzinkens geschützt wird oder aus den modularen Aluminiumprofilen durch PalCom verbindenden Elementen gebunden und mit den verzinkten U-Profilen in einer Dicke von 3 mm verstärkt. Die Abmessungen der isolierten Aufbauten werden den technischen Charakteristiken der Fahrzeuge angepasst und nach dem Kundenwunsch bauen wir zusätzlich die hydraulische Palttformen zum Heben (HYDROLIFT) verschiedener Tragbarkeit ein, die eine Rolle der Hintertür spielen können.
